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              公司新聞

              北方港口煤炭交易價格將出現難得的上漲機遇

              發布時間: 2015年8月1日下午10:40   

              進入五月份,經歷了連續四個月消極采購的沿海電廠存煤出現大幅下降,很多電廠存煤可用天數已經降至個位數字。而此時,即將進入炎熱的夏季,工業企業開工率 也在增加,耗煤量有所提升;因此,下游用煤企業需要增補庫存,以確?!坝宥认摹彼?。

              電廠開始增加船舶運力拉煤,海運費率先上漲,沿海煤炭市場悄然轉 好。從五月中旬開始,到港拉煤船舶增加,港口發運量提高;而受煤價倒掛影響,煤企發運數量仍保持低位,港口煤炭調出數量高于調進,促使港口存煤急劇下降, 部分緊俏煤種出現緊缺。神華、中煤等大型煤企抓住機遇,對部分煤種價格進行小幅上調,促使煤價出現5-10元/噸的小幅上漲。煤價小漲并不代表市場已經轉 好,而是因為資源緊缺而帶來的價格小幅上揚。5-10元/噸的煤價小漲,對煤企來說,如隔靴搔癢,僅僅是減虧而已,起不到幫助煤企扭虧脫困的作用。

              經歷了五月中旬到六月中旬的積極搶運之后,電廠庫存得到強力補充,6月下旬,大部分沿海電廠存煤可用天數達到20天以上的高位。隨后,電廠拉運煤炭 積極性開始出現下降,到達北方港口的煤船大幅減少。煤炭價格失去了“搶運“和”補庫“有利因素支撐后,上漲后勁明顯不足。

              但由于正值用煤旺季,煤價下跌的 可能性也不大。有利和不利因素交織在一起,促使煤炭價格保持穩定;從6月下旬到7月下旬,北方港口煤炭交易價格幾乎紋絲不動。

              一年中最炎熱的時節就要到來,八月份,正值酷暑高溫,用電需求理所應當得到提高;但是,水電、核電、特高壓等清潔能源發電量繼續上升,沿海地區外購電 也在增加,部分抵消了夏季新增的能源需求;南方高耗能產業大幅壓縮,落后產能加快淘汰,促使煤炭需求放緩。

              八月份,雖然正值用煤高峰,但清潔能源的及時補 充,以及電廠的高庫存,足以保證電廠平安度過整個夏季,減弱了迎峰度夏對煤市帶來的利好。八月份,預計沿海煤炭運輸繼續保持剛性,沿海煤炭市場形勢仍不樂觀。

              夏季,預計電廠庫存普遍將出現大幅下降。夏季過后,九月份,電廠存煤、拉煤積極性有所恢復,開始增加船舶運力拉運煤炭。因此,九月份將成為電廠補庫的 良好時節,而九月底到10月上旬,將面臨著為期半個月的大秦線“開天窗“檢修;大秦線檢修開始后,煤車進港數量大幅減少,北方港口存煤急劇下降;而此時, 到港煤船數量又在增加,沿海煤炭市場趨向供求平衡,煤炭價格將止跌趨穩。十月份,在大秦線檢修的后半程,預計北方港口煤炭交易價格將出現難得的上漲機遇。


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